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부산대, ‘ASME 규격에 따른 보일러 설계 및 유지 정비’ 강좌 개최
부산대학교 에너지기술인력양성센터가 3월 30일부터 31일까지 2일간 ‘ASME 규격에 따른 보일러 설계 및 유지 정비’ 강좌를 개최한다. 강좌는 온라인과 집체 혼합 강의로 진행된다.보일러는 가스나 유류 연료를 연소시켜서 발생하는 열을 이용해 온수나 증기를 얻는 기기로써 가정에서부터 생산 공장이나 발전설비에 이르기까지 광범위하게 사용되고 있다.보일러를 용도에 따라 대별하면 소형인 가정용 보일러, 중소형인 산업용 및 난방용 보일러, 대형의 발전용 보일러로 구분할 수 있으며 사용 범위가 매우 넓다.ASME는 미국기계기술자협회 및 그 규격의 약칭으로, 세계적으로 통용되는 보일러 및 압력용기의 설계·제작·검사에 관한 기술 기준이다. 일반 사업 분야에 사용되는 모든 압력용기 및 원자력 사업에 사용되는 모든 압력 관련 자재, 제품에 대해 매우 선호되고 있는 인증이다.이번 강좌는 ▶Code & Standard 일반 ▶ASME B&PV Code 개요 ▶보일러/압력용기 재료 ▶보일러 설계 및 실습 ▶보일러 제작 및 검사 ▶보일러용 압력용기 설계 및 제작 ▶보일러/압력용기 유지보수 등의 주제에 대해 분야별 전문가를 초청해 강좌를 진행한다.참가비는 중소기업 재직자는 무료, 대규모 기업은 일부 강의료 부담이며 홈페이지에서 사전 신청 후 참가할 수 있다.부산대학교 관계자는 “이번 강좌는 발전용 및 산업용 보일러의 설계, 재료, 제작, 검사, 시험 업무 분야 종사자에게 많은 도움이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.한편, 부산대학교 에너지기술인력양성센터는 한국산업인력공단 국가 인적자원개발 컨소시엄 사업의 공동 훈련센터로, 기업체 맞춤식 수요조사에 의거한 에너지와 환경 분야 강좌를 개설해 무료로 교육하고 있다.
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한독상공회의소, ‘2022년 이노베이션 어워드’ 후보 기업 공모
한독상공회의소(KGCCI)가 오는 6월 30일까지 ‘제8회 KGCCI 이노베이션 어워드’(이하 ‘이노베이션 어워드’) 참가 신청을 받는다.제8회 이노베이션 어워드는 한독상공회의소가 주관하고 산업통상자원부가 공식 후원한다. 지난 2015년부터 시작된 이노베이션 어워드는 혁신적인 사업 아이디어와 전략을 통해 한국 시장에서 유의미한 가치를 창출한 기업들을 장려하고, 나아가 한국과 독일 양국의 비즈니스 협력 및 교류 증진을 위해 마련됐다.제8회 이노베이션 어워드에 지원하고자 하는 기업은 오는 6월 30일 자정까지 한독상공회의소 홈페이지를 통해 지원서를 접수하면 된다. 지원 대상은 국내에서 사업을 영위 중인 모든 기업이다.이노베이션 어워드의 수상 기업은 ▶혁신 수준 ▶시장 검증 여부 ▶기업 퍼포먼스 영향 ▶사회적 편익 등 네 가지 기준을 토대로 재계 및 학계에 종사하는 한국인과 독일인으로 구성된 심사위원단의 심사를 거쳐 선발된다.이번 이노베이션 어워드 시상식은 오는 11월 서울에서 개최될 예정이며, 수상 기업은 양국의 다양한 정·재계 유력 인사들이 참여하는 시상식에서 수상하게 될 뿐만 아니라 한독상공회의소가 보유한 견고한 네트워크를 바탕으로 홍보 활동 지원과 국내외 사업 확장을 위한 비즈니스 파트너 미팅 등 다양한 기회를 제공받을 수 있다. 또한, 한독상공회의소 비회원인 수상 기업에는 1년간 무료 회원권이 주어져 회원사로서 여러 혜택을 누릴 수 있다.한독상공회의소 회원 여부와 관계없이 어느 기업이든 무료로 지원 가능하며, 행사 내용과 지원 방법은 한독상공회의소 홈페이지에서 확인할 수 있다.
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한국플랜트산업협회, 기계·배관 엔지니어 과정 교육생 추가 모집
한국플랜트산업협회(KOPIA)가 제50기 플랜트 전문인력 양성과정 교육생을 추가 모집한다. 이번 교육의 모집분야는 기계·배관 엔지니어 과정이다.교육은 오는 3월 28일(월)부터 6월 3일(금)까지 10주(총 350시간) 동안 서울시 구로구 HK타워 4층(2호선 구로디지털단지역)에서 진행된다.이 과정은 산업통상자원부와 고용노동부가 주관하고 한국플랜트산업협회가 실시하는 국비 지원 취업교육이다. 교재를 무상 제공하며 추가 발생 비용도 없다.교육신청은 한국플랜트산업협회 교육 홈페이지에서 회원가입 후 수강과정을 선택하고 온라인 지원서를 작성하여 제출하면 된다. 모집기간은 모집 완료 시까지다.교과내용은 ▲기본과정 123시간 ▲전문과정 160시간 ▲현장학습 22시간 ▲평가·학사 24시간 ▲취업역량 21시간으로 구성된다.지원자격은 ▲국민내일배움카드 신규 발급 가능한 자 ▲대학교(전문대 포함) 기졸업자 또는 졸업예정자 ▲4년제의 경우 3학년 이상 재학 및 휴학자, 3년제의 경우 2학년 이상 재학 및 휴학자 지원 가능 ▲공학 전공 보유자에 한해 지원가능(유사학과 인정) ▲1992년 1월 1일 이후 출생자 등이다. 1992년 1월 1일 이전 출생자는 개별 심층 인터뷰 진행 결과, 합격자에 한해 수강이 가능하다.또한 재직자 중 교육 수강 희망자는 ▲국민내일배움카드 발급 가능 및 나이제한 요건 충족하는 자 ▲평일 훈련시간(09:00~18:00)에 참여 가능한 자(출석율 80% 이상시 수료) ▲최소 경력 3년 이상 보유자 등의 자격요건을 갖춰야 한다. 3년 이하 경력자의 경우 졸업(예정)자로 온라인 지원서를 접수하면 된다.모집 일정은 한국플랜트산업협회 사정에 따라 변경될 수 있으며, 자세한 내용은 한국플랜트산업협회 교육 홈페이지를 참고하면 된다.
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항공안전기술원, ‘미래 항공모빌리티 국제 기술 교류 회의’ 개최
항공안전기술원이 오는 2월 14일(월)부터 16일(수)까지 서울 글래드호텔 여의도에서 ‘미래 항공모빌리티 국제 기술 교류 회의’를 온·오프라인 하이브리드 행사로 개최한다.국토교통부가 주최하고 항공안전기술원이 주관하는 이번 행사는 국내외 미래 항공 모빌리티 관련 정책·기술 동향 공유 및 국내 미래 항공 모빌리티 산업 발전 방안을 논의하기 위해 마련됐다.이번 회의는 한국, 중국, 싱가포르 등에서 전문가가 참여해 미래 항공 모빌리티 실현을 위한 각 국가의 전략과 계획을 공유하고, 항공분야 산업표준화기구인 ASTM International를 비롯해 국내외 UAM 산업계 전문가들이 참여해 관련 생태계 조성을 위한 발표와 토론이 진행된다.* ASTM : American Society for Testing and Materials의 약자* UAM : Urban Air Mobility의 약자, 전기 동력·저소음 항공기와 수직 이·착륙장을 기반으로 도심 환경에서 사람과 화물을 안전하고 편리하게 운송하는 차세대 첨단 교통 체계국내 유일의 항공 안전 전문기관인 항공안전기술원은 UAM 상용화의 핵심인 기체, 교통 관리 인프라, 버티포트 등 안전 관련 인증·시험·기술 개발 등을 적극적으로 추진하고 있다.또한 항공안전기술원은 K-UAM 운용개념서 1.0과 국가항행계획(NARAE) 2.0 마련, 드론 교통관리체계(UTM) 등 미래 항공 분야의 안전 증진과 산업 활성화의 각 분야에서 정부와 산업 지원 역할을 적극적으로 수행하고 있다.특히 항공안전기술원은 UAM 팀코리아 간사기관으로서 우리나라 UAM 산업 생태계 조성과 안전 제도 마련에 적극적으로 참여하고 있다.이번 행사는 2월 14일(월)부터 2월 16일(수)까지 개최되며, 정부의 코로나19 지침에 따라 온라인과 오프라인으로 동시에 진행된다. 코로나 확산 방지를 위해 오프라인 참석자는 100명 이내로 제한할 예정이다.온라인 회의는 항공안전기술원 공식 유튜브 채널과 이벤터스(Eventus) 웨비나를 통해 송출할 예정이다. 참석 희망자는 콘퍼런스 홈페이지에서 신청하면 된다.한편, 항공안전기술원(KIAST)은 민간항공기·공항·항행시설 등에 대한 안전성·성능 등을 시험하고 인증하는 업무와 항공 안전에 영향을 주는 위해 요인 식별·분석, 항공사고 예방 기술 개발 및 국제표준 연구 수행 등 항공 안전 확보를 위해 설립된 국토교통부 산하 공공기관이다.
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플랜트산업협회, ‘플랜트 전문 인력 양성 과정’ 봄 학기 교육생 모집
한국플랜트산업협회(KOPIA)가 ‘플랜트 전문인력 양성 과정’ 봄 학기(50기) 교육생을 모집한다. 이 과정은 산업통상자원부·고용노동부가 주관하고, 한국플랜트산업협회가 실시하는 국비 지원 취업 교육으로 교재 무상 제공 및 추가 발생 비용이 없다.모집 분야는 기계·배관 1개 엔지니어 과정으로, 2월 7일부터 3월 6일까지 정시 모집 접수를 진행한다. 플랜트 교육본부 홈페이지에서 온라인으로 신청할 수 있다.교육 기간은 3월 28일부터 6월 3일까지 총 10주(350시간) 동안 진행되며, 교과 내용은 ▶기본 과정 123시간 ▶전문 과정 160시간 ▶현장 학습 22시간 ▶취업 역량 21시간 ▶평가·학사 외 24시간으로 구성된다.코로나19를 고려해 교육 기간 적용되는 사회적 거리두기 단계에 따라 온라인과 오프라인 가운데 교육 방식이 결정된다. 이번 봄 학기의 교육 방식은 3월 14일 플랜트 교육본부 홈페이지를 통해 공지할 예정이며 교육 기간 교육 방식이 변경될 수 있다. 오프라인 교육 시 교육 장소는 서울시 구로구 구로동 HK타워 4~5층(2호선 구로디지털단지역)이며 따로 기숙사는 제공되지 않는다.지원 자격은 ▶국민내일배움카드 신규 발급 가능자 및 보유자 ▶대학교(전문대 포함) 졸업자 또는 2학년 2학기 이상 수료자 ▶모집 과정 관련 공학 전공 보유자(유사 학과 인정) ▶1992년 1월 1일 이후 출생자 등이다.또, 재직자 가운데 교육 수강 희망자는 ▶국민내일배움카드 발급 가능 및 나이 제한 요건을 충족하는 자 ▶평일 훈련 시간(오전 9시~오후 6시) 참여 가능한 자(출석률 80% 이상 시 수료) ▶최소 경력 3년 이상 보유자 등의 조건을 갖춰야 한다.기타 자세한 내용은 플랜트 교육본부 홈페이지에서 해당 모집 공고를 참고하면 된다.
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공장용·산업용 로봇 개발 기술 집결…‘제6회 로보덱스’ 1월 19일 개막
자동화·인력 부족 대책에 공헌하는 모든 로봇과 관련 기술이 한자리에 모이는 전시회가 개최된다. RX Japan Ltd.가 2022년 1월 19일(수)에서 21일(금)까지 3일간 ‘제6회 로보덱스-로봇 개발·활용전’을 일본 도쿄 빅사이트에서 개최한다. 전시회 기간 진행되는 5개의 동시 개최전에서는 각각 △스마트 공장 솔루션 △물류 혁신 기술 △웨어러블 관련 기술 △전기 전자 기술 △자동차 관련 기술이 전시된다. 협동 로봇, 조립 로봇, AMR·AGV 등 공장용 로봇부터 커뮤니케이션 로봇, 접수 로봇, 청소 로봇 등의 시설 및 산업용 로봇, 모터·액추에이터, 제어·컨트롤 유닛, 인공지능 등 로봇 개발에 필요 기술까지 모든 로봇과 기술이 한자리에 모였다. 동시 개최 세미나에서는 경제산업성 제조산업국 로봇정책실장의 로봇 정책 세미나부터 야스카와 전기, 아센트로보틱스 등 로봇 메이커와 닛산 자동차, 파르코 등 로봇 이용자 세미나까지 로봇에 관한 폭넓은 주제의 강연이 동시 개최된다. 일본 입국 제한으로 이번 전시회 방문이 어려운 한국 국내 참관객을 위해 원격으로 전시회장 안을 돌 수 있는 서비스도 준비됐다. 1050개 업체 가운데 비즈니스 상담을 원하는 참가 업체를 선택하면 사무국 스태프가 개별적으로 비즈니스 상담을 도와주는 원격 매칭 서비스다. Zoom, Webex, 카카오톡 등 화상 채팅 솔루션으로 실시간 참관객과 연결돼 참가 업체와 비즈니스 상담을 진행한다. 사무국 스태프가 통역사로서 상담을 진행하는 것도 가능하다. 사무국 스태프가 전시회장 안을 실시간으로 중계하면서, 참가 업체와 참가 제품을 소개하는 서비스다. 채팅 기능을 통해 시청자가 실시간으로 참가 업체에 질문할 수 있다.
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삼성물산·세아제강 등 10개사 참여 ‘글로벌 공급망 민간 모니터링 TF’ 발족
한국무역협회가 9일 서울 삼성동 트레이드타워에서 ‘글로벌 공급망 민간 모니터링 TF’를 발족했다. 이날 TF 발족식에는 무역협회와 수입협회, 삼성물산·GS글로벌·LX인터내셔널 등 종합상사를 비롯해 현대자동차·세아제강·엑시콘·주성엔지니어링·일진그룹 등 수출기업까지 10개사가 참석했다.무역협회 이관섭 부회장은 “요소수 부족과 같은 글로벌 공급망 이슈는 민·관이 함께 대응해야 하는 복합적 사안”이라면서 “협회는 민간 상사와 수출입 기업의 국내외 모니터링 기능을 강화하고 정부와 긴밀히 협력하여 제2의 요소수 품귀 사태를 사전에 예방하고, 조기 대응할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.무역협회는 TF 기업들의 국내외 조직망과 국제무역통상연구원의 분석기능을 결합해 주요 핵심 품목들의 해외시장 동향, 국내 수급 상황을 정기적으로 모니터링할 계획이며, 이상 징후 발견 시에는 정부와 정보를 신속히 공유하고 공동 대응할 계획이다.
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‘미래 도심항공교통(UAM) 인증 및 운항관리 국제 컨퍼런스’ 12월 9일 개최
항공안전기술원은 오는 12월 9일(목) 국립항공박물관에서 ‘미래 도심항공교통(UAM) 인증 및 운항관리 국제 컨퍼런스’를 건국대학교와 공동주관으로 개최한다.UAM(Urban Air Mobility)은 전기동력·저소음 항공기와 수직이착륙장을 기반으로 도심 환경에서 사람과 화물을 안전하고 편리하게 운송하는 차세대 첨단교통체계를 말한다.이번 행사는 국토교통과학기술진흥원이 주최하는 ‘2021 국토교통기술대전’의 하나로 개최되며, 국내외 전문가들이 모여 미래 우리나라 도심항공에서 새로운 교통 수단인 UAM의 안전한 운항을 위한 토론의 장이 마련된다.컨퍼런스에서는 UAM 상용화에 필수적인 기체 인증 및 안전운항 체계에 대해 미국과 유럽 등 UAM 선두 국가의 동향을 공유하고 우리나라의 나아갈 방향을 제시할 것으로 전망된다.특히 국토교통부를 비롯해 항공안전기술원, 건국대학교, 한국항공우주연구원, 한화에어로스페이스, 한국항공우주산업, 한국공항공사, 볼로콥터, 이브에어모빌리티, 위스퍼에어로 등에서 국내외 전문가가 대거 참여해 인증과 안전 운항에 대한 심도 있는 논의가 이뤄질 것으로 예상된다.국내 유일의 항공 안전 전문기관인 항공안전기술원은 UAM 상용화의 핵심인 기체, 교통 관리 인프라, 버티포트 등 안전 관련 인증·시험·기술개발 등을 적극적으로 추진하고 있다.항공안전기술원은 2019년부터 국토교통과학기술진흥원의 ‘자율비행 개인항공기 인증 및 운용기술개발’ R&D사업에 참여해 UAM 항공기 인증 체계 및 기술을 개발하고 있으며, UAM 팀코리아 간사기관으로서 우리나라 UAM 산업 생태계 조성과 안전 제도 마련에 적극적으로 참여하고 있다.또한, 항공안전기술원은 K-UAM 운용개념서 1.0과 국가항행계획(NARAE) 2.0 마련, 드론 교통관리체계(UTM) 등 미래 항공 분야의 안전 증진과 산업 활성화 분야에서 정부와 산업 지원 역할을 적극적으로 수행하고 있다.항공안전기술원 관계자는 “이번 컨퍼런스를 통해 정부의 UAM 로드맵 달성을 위한 필수 조건인 UAM 안전 제도에 대한 해외 동향과 앞으로 우리의 준비 방향을 논의하는 유익한 자리가 될 것”이라고 언급했다.이번 컨퍼런스는 정부의 코로나19 지침에 따라 온라인과 오프라인으로 동시에 진행되며, 코로나 확산 방지를 위해 오프라인 참석자는 100명 이내로 제한할 예정이다.온라인은 ‘2021 국토교통기술대전’ 공식 유튜브 채널을 통해 송출할 예정이며, 참석 희망자는 12월 7일(화)까지 컨퍼런스 신청 홈페이지에서 신청하면 된다.
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모빌리티 관련 업체 한자리에! ‘2021 서울모빌리티쇼’ 개최
자동차 산업 발전과 미래 비전을 알리는 ‘2021 서울모빌리티쇼’가 11월 26일부터 12월 5일까지 장안평 자동차산업종합정보센터에서 개최된다.장안평 자동차산업종합정보센터와 일산 킨텍스에서 동시 진행되는 이번 행사에서는 체험 프로그램, 포럼 및 특강, 모빌리티 산업 전시관, 월간 장안평 및 브랜드 전시, 이벤트 등 특색 있고 다양한 프로그램이 진행된다. 이는 시민이 다양한 방식으로 자동차 산업을 보고 느끼며 모빌리티 산업의 비전과 장안평 지역 발전을 알리기 위해 마련됐다. 특히 이번 친환경 모빌리티 기업 ‘블루샤크코리아’가 선보이는 전기 모터사이클 ‘Blueshark R1’은 160 ㎞ 주행 거리, 최대 속도 80 ㎞/h, 스마트 중앙 제어 시스템 및 운영 체제를 갖춘 새로운 혁신을 불러일으킬 모델로 자동차산업종합정보센터 1층 로비 공간에 전시될 예정이다. 물류·화물차 모빌리티 플랫폼 ‘코코넛사일로’는 트럭커들의 자유로운 운행과 안전을 제공하는 자사 소프트웨어 등 관련 홍보 물품을 전시한다. 차세대 인증 보안 업체 ‘센스톤’은 강력한 인증 기술 및 관련 기술력을 선보이고, 마지막으로 출장 세차 업체 ‘갓차’는 무료 실내 세차 시연 및 체험을 진행한다. 이번 행사에서는 누구나 참여할 수 있는 시민 참여형 프로그램도 진행한다. 자차 소유자를 위한 ‘차량 점검 및 정비 체험’, 출장 실내 세차 체험 ‘갓차’ 세차 프로그램, 어린이·청소년을 위한 ‘반짝 조명 만들기’ 등이다. 11월 26일(금) 하루 동안 운영되는 ‘웨비나 포럼’은 △장안평 자동차 산업 활성화 △이슈와 문제점 △법안 한계 등 다양한 토론을 통해 자동차와 장안평에 관심을 둔 시민들이 모빌리티 산업에 흥미를 높일 수 있는 프로그램이다. 12월 3일(금)에는 자동차 부품 수출 특강을 진행해 자동차 부품 사례를 중심으로 수출 물류 절차 및 유의사항 등 자동차 부품 산업 동향을 알아본다. 이형주 장안평 자동차산업종합정보센터장은 “코로나19로 답답하고 지친 장안평 지역 주민들과 서울 시민들이 이번 서울모빌리티쇼로 발전하는 자동차 산업과 미래에 대해 생각하는 시간을 마련하고, 직접 체험하고 보고 느끼는 자동차 문화가 더 확산되는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 프로그램별 일정, 참여 방법 등 상세한 내용은 장안평 자동차산업통합정보시스템에서 확인할 수 있다.
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신규 수입·제조 요소수 심사 단축 및 요소수 검사기관 지정 확대 추진
국립환경과학원은 최근 요소수 품귀현상과 관련하여 자동차 촉매제 제조기준 적합여부 검사 법정처리기간을 기존 20일에서 3~5일로 대폭 단축하고, 촉매제(요소수) 제조기준 적합 판정받은 11개 합격증을 지난 11월 11일 신청 업체에 발급했다고 밝혔다.이번에 적합 판정을 받은 11개 업체의 제조·수입 예상 물량은 총 1,465톤이지만, 적합합격증을 받음에 따라 앞으로 공급될 요소수 물량은 지속적으로 증가될 것으로 예상된다.자동차 촉매제(요소수) 제조기준 적합여부는 국립환경과학원 교통환경연구소와 촉매제 검사지정기관인 한국석유관리원 2곳에서 검사하고 있다. 현재 이들 기관에 검사 대기 중인 건수는 11월 11일 자정 기준 총 137건이며, 이 중 30건(이미 처리완료 11건 포함)이 12일까지 처리될 예정이다.이들 신청건은 요소수 품귀 현상이 발생한 10월 이후 것이다. 품귀 이전 올해 9월까지 5건이 접수되었는데, 11월 8일 이후에는 하루에만 10건 이상씩 접수가 되고 있어 합격증 발급 사례는 늘어날 것으로 예상된다.국립환경과학원은 폭증하는 검사수요를 적극행정 방침에 따라 신속하게 처리하기 위해 법정처리 기간단축, 국제인증 받은 완제품 사전검사 면제조치, 내부인력 추가 배치 등을 진행하고 있다. 또한 신청인의 행정편의를 위해 시료 분석을 먼저 한 후에 서류보완 조치를 시행하고 있다.아울러 한국화학융합시험연구원, 한국환경산업기술원, 한국환경공단, 한국화학연구원, 한국과학기술연구원 등 기술능력 및 검사장비를 갖춘 기관들을 신규 검사기관으로 지정하고, 향후 공신력 있는 검사기관 지정을 확대할 예정이다.김동진 국립환경과학원장은 “검사기관에서 촉매제(요소수) 적합여부 검사를 신속하게 처리하여 검사지연에 따른 촉매제(요소수) 공급에 차질이 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
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