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맥심, 오토모티브 대화면용 TFT-LCD 바이어스 내장한 초소형 LED 백라이트 드라이버 MAX20069 출시
아날로그 혼합 신호 반도체 시장을 선도하는 맥심 인터그레이티드 코리아(대표 최헌정)가 4채널 I2C제어 150mA LED 백라이트 드라이버와 4개 출력 TFT-LCD 바이어스(Thin-Film-Transistor Liquid-Crystal Display bias)를 단일칩에 통합한 업계 최초 솔루션 ‘MAX20069’를 출시했다. 이에 오토모티브 인포테인먼트 설계자는 MAX20069로 솔루션 크기를 줄이고 비용을 절감해 고해상도 디스플레이 업그레이드를 손쉽게 할 수 있다. 자동차 제조사가 많은 정보와 엔터테인먼트 옵션을 자동차에 탑재하면서 오토모티브 디스플레이는 더욱 커지고 복잡해지고 있다. 시장 자료에 따르면 차량 계기판, 센터 스택, 헤드업 디스플레이 시스템에 사용되는 8인치 디스플레이는 연 평균 39% 성장률을 나타낸다. 차량 계기판은 12.3인치 디스플레이로 옮겨갈 것으로 예상된다. 복잡해지는 시스템 요구사항을 충족시키기 위해 오토모티브 인포테인먼트 시스템 설계자는 소형 크기의 정밀성, 유연성을 갖춘 전력 솔루션을 필요로 한다. MAX20069는 4채널 150mA LED 백라이트 드라이버와 4개 출력 TFT-LCD 바이어스를 지원하며 경쟁사 부품 대비 디자인 풋프린트(footprint)를 최대 1/3까지 줄인다. 보드 하나로 저항 또는 I2C 프로그래밍 가능한 시퀀싱을 통해 여러 제조사의 패널을 지원하기 때문에 솔루션 크기를 더 줄일 수 있다. 또한 경쟁사 솔루션과 비교해 마이크로컨트롤러(MCU) 레지스터 비트의 25%만을 사용하기 때문에 디스플레이 설계 시 비용이 많이 들고 더 강력한 MCU가 필요하지 않다. MAX20069는 양 아날로그 전원(PAVDD)과 음 아날로그 전원(NAVDD)을 제공해 더 큰 화면과 높은 해상도를 지원한다. PAVDD와 NAVDD는 현재 사용되고 있는 비정질(amorphous) 실리콘 패널보다 절감된 비용에 더 높은 해상도를 제공하는 저온 폴리 실리콘 패널(LTPS)에 요구되는 요소다. MAX20069는 차세대 디스플레이에 필요한 높은 전류를 지원한다. 8인치 또는 그 이상 크기의 디스플레이와 고해상도를 위한 4채널 LED 드라이버에서 채널당 150mA를 제공한다. -40~105℃ 온도 범위에서 작동하며 6mm x 6mm TQFN 패키지로 제공된다. MAX20069는 경쟁사 제품 대비 디밍(dimming) 비율이 2배이기 때문에 다른 밝기 조건으로 전환하는 동안 패널 가독성을 보장한다. 200Hz에서 10000:1 펄스 폭 변조(PWM) 디밍 비율을 통해 해상도를 높인다. 사용하기 쉬운 I2C 인터페이스로 신속하게 문제점을 파악하고 MCU로 조건을 조정하거나 운전자에게 고장에 대한 알림을 제공한다. 또한 2.2MHz 스위칭 주파수, 스프레드 스펙트럼, 위상 시프트(phase shift) 기능으로 전파 간섭과 방사를 감소시킨다. 시장 조사 기관 IHS 마킷(IHS Market)의 케빈 엔더슨(Kevin Anderson) 전력 IC 리서치 수석 애널리스트는 “오토모티브 제조업체는 차량 내부를 계기판, 센터 스택, 헤드업 디스플레이, 전자 미러(eMirrors), 기타 기능을 위한 미래형 디지털 사용자 환경으로 전환하기 위해 디스플레이를 사용하고 있다”며 “올해 자동차용 패널 출하량은 12% 증가해 1억6500만개에 이를 것으로 예상된다. TFT-LCD 바이어스가 내장된 초소형 LED 백라이트 드라이버 MAX20069는 비용과 설계 공간을 줄이고 안전을 높이는 데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 스즈캉 시엔(Szukang Hsien) 맥심 인터그레이티드 오토모티브 사업부 비즈니스 매니저는 “오토모티브 제조업체는 더욱 안전하고 향상된 주행 경험을 위해 여러 차량 라인에 더 많은 화면, 더 큰 패널, 한층 더 밝은 디스플레이를 사용하고 있다. TFT-LCD 바이어스가 내장된 초소형 LED 백라이트 드라이버 MAX20069는 비용을 줄여주고, 솔루션 크기가 작으면서 통합 수준이 높은 새로운 패널 유형을 지원한다”고 밝혔다. 맥심 MAX20069에 대한 자세한 내용, 고화질 이미지는 맥심 웹사이트에서 확인할 수 있다. MAX20069EVKIT# 평가 키트도 다운로드 가능하다.
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로봇산업 빅뱅 2018 로보월드, 10월 10일 개막
‘2018 로보월드’가 10월 10일부터 13일까지 킨텍스에서 개최된다. ‘Smart Industry, Smart Life!’라는 주제로 열리는 이번 로보월드는 200개사 500부스 규모로 개최되는 전시회인 국제로봇산업대전을 비롯하여 국제로봇콘테스트, 국제로봇컨퍼런스 등 주요공동행사와 키노트스피치, 글로벌로봇비즈니스포럼, 신제품론칭쇼, 전문가세미나 등 다양한 부대행사로 진행된다. 산업통상자원부 주최로 올해 13회째를 맞이한 ‘2018 로보월드’는 한국로봇산업협회와 한국로봇산업진흥원, 제어로봇시스템학회가 주관하여 국내 로봇산업의 트렌드를 선도하고, 더불어 새로운 전략을 논의하는 교류의 장으로 우리나라를 세계 로봇시장의 허브로 발전시킨 로봇산업 최대 컨벤션플랫폼이다. 이번 로보월드에서 한국로봇산업협회가 준비하는 국제로봇산업대전의 주요 이슈는 산업현장 제조업용로봇의 안전솔루션과 서비스용로봇의 스마트시티 구축이다. 제조업용로봇 안전솔루션에서는 최근 로봇산업의 뜨거운 감자로 부상하고 있는 ‘산업용로봇 안전검사 의무화’에 대해 로봇시스템의 도입 및 고도화, 안전검사 등을 통해 안전한 스마트팩토리 구축을 위한 구체적인 방안을 제시한다. 서비스용로봇 활용 스마트시티 구축 플랫폼은 인공지능, IoT, 클라우드, 블록체인, VR/AR 등 지속적으로 이슈가 제기되는 분야에서 로봇의 역할을 정의하고, 인간 삶의 질 향상을 위한 사회 각 분야별 로봇 서비스로 구성할 계획이다. 한국로봇산업진흥원은 ‘인간과 로봇의 공존’이라는 주제로 글로벌 최대 로봇경진대회인 ‘국제로봇콘테스트’ 개최에 많은 심혈을 기울이고 있다. 한국로봇산업진흥원은 이번 대회는 초등학교 소프트웨어교육 의무화 등의 정책을 반영하여 단순 조종 경기가 아닌 소프트웨어 코딩을 통한 자율주행 등 로봇 스스로가 판단하고 움직이는 미션을 해결하는 대회들로 운영 중이라며, 이번 콘테스트의 참가 규모는 4500여명이 될 것으로 보이고 중국과 일본·미국 등 해외 참가자도 약 200여명이 참가할 것으로 예상된다고 밝혔다. 로봇학계를 대표하는 제어로봇시스템학회는 최근 기존 로봇들의 한계점들을 극복하기 위한 기술로 주목받고 있는 생체모방로봇과 기술을 주제로 약 300여명의 참가자들을 대상으로 제4회 국제로봇기술포럼을 개최한다. 학회는 이번 행사를 통해 생체모방로봇의 최신 동향을 소개하고, 로봇의 개발사례를 발표하여 참가자들에게 유익한 정보를 제공할 계획이다. 2018 로보월드 주관기관인 한국로봇산업협회의 김환근 상근부회장은 “로보월드는 국내를 넘어 세계를 대표하는 로봇산업전”이라며 “4차산업혁명을 선도하는 로봇을 중심으로 스마트팩토리, 인공지능 등의 플랫폼을 접목하는 글로벌 리딩 전시회로서 아시아 로봇산업의 가교역할을 수행할 것”이라고 말했다. 로봇산업 발전을 위한 다양한 행사가 준비된 2018 로보월드의 참가업체 모집은 8월 31일까지다.
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현대무인항공교육원, ‘드론사업정보까지 알려주는 드론 강좌’ 개설
대구 현대무인항공교육원은 ‘드론조종 실무 및 항공 촬영 입문’ 강좌를 계명대학교 평생교육원에서 개강한다고 27일 밝혔다. 9월 4일부터 매주 화요일 저녁에 실시되는 이 교육과정은 일반적인 완구용 드론에 맞춘 민간자격증과정에 만족하지 못하거나, 200만~300만원의 비용이 드는 국가자격증 과정 수강을 선뜻 결정하기 어려운 드론입문자 및 드론 사업을 알아보는 이들에게 절충적 대안으로 유용한 과정이다. 이번에 개설하는 ‘드론조종 실무 및 항공 촬영 입문’ 과정은 전문성과 비용측면에서 효율적인 과정으로 드론사업정보와 비행시뮬레이터실습까지 포함해 드론구입이 불필요하며, 드론에 관심이 있다면 한번쯤 거쳐야 하는 필수 과정이 될 것이다. 강의를 담당하는 대구의 현대무인항공교육원 김장현 대표는 “드론에 대한 막연한 기대감과 호기심에, 사전 지식없이 많은 비용을 투자하기 보다는 자신에게 정말 필요한 교육이 무엇인지 알아보고, 교육과정이나 자격증 취득에 신중한 접근이 필요하다”고 말했다. 교육내용 1. 드론의 전망과 미래 비젼 2. 드론의 이해 및 구조, 정비, 관리 3. 드론의 안전(비행안전과 배터리) 4. 드론 조종자 준수사항(항공법규,과태료) 5. 비행 어플리케이션 활용하기(비행공역,항공기상) 6. 드론 사업 분야 정보(항공방제,항공촬영,교육사업등) 7. 드론 계기비행과 국가자격증 취득안내 8. 항공영상 촬영을 위한 드론 조종법 9. 항공촬영 현장사례별 대처방법 10. 간단 영상편집 SNS업로드 및 최종 정리
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퓨처로봇, 2018 용산 로봇 페스티벌 참가
퓨처로봇이 ‘2018 용산 로봇 페스티벌’에 참가한다고 밝혔다. 4차 산업혁명을 이끌 핵심 아이템을 한자리에서 만나볼 수 있는 이번 페스티벌은 퓨처로봇의 안내 서비스 로봇 ‘퓨로-D’, ‘퓨로-Desk’, 의료 협진 로봇 ‘퓨로-M’, 전자랜드와의 협업 모델인 ‘엘리’ 등 다양한 AI 서비스 로봇을 전시한다. 퓨처로봇은 17일부터 26일까지 전자랜드 신관 4층에서 진행되는 로봇전시관에서 전자랜드와 협업·개발해 커피 주문 및 결제부터 로봇 팔을 이용한 음료 제공까지 가능한 카페 로봇 ‘엘리’를 첫 선보였다. ‘엘리’는 퓨처로봇의 결제 로봇인 ‘퓨로-Nova’와 로봇 팔, 전자동 커피머신을 연결한 카페 로봇으로 전자랜드와 퓨처로봇이 협업하여 PB제품으로 선보였다. 고객의 얼굴을 인식하고 반응할 뿐 아니라 음성으로도 커피 주문이 가능하다. 연결된 카드리더기에 신용카드로 결제를 하면 전자동 커피머신과 연결된 로봇팔이 직접 커피머신을 작동하고 추출된 커피를 고객에게 제공한다. 전시 부스에서는 평창동계올림픽을 빛낸 수호랑과 반다비 로봇으로 인기를 끌었던 AI 서비스 로봇 ‘퓨로-D’를 비롯해 다양한 로봇이 움직이는 모습을 직접 보고, 체험할 수 있다. ‘퓨로-D’는 감성기반 AI 서비스 로봇으로 관람객들과 대화가 가능하며 자율주행, 사진촬영, 음악재생, 로봇댄스 등 엔터테인먼트 서비스를 제공한다. ‘퓨로-Desk’는 이 행사의 웰컴 로봇으로서 페스티벌 현장 입구에서 방문객 응대 및 사전 신청 이벤트 안내를 담당한다. 올 하반기 출시 예정인 의료 지원 협진 로봇 ‘퓨로-M’도 만날 수 있다. ‘퓨로-M’은 AI 기술을 이용한 24시간 환자 응대 서비스뿐만 아니라 실시간으로 의료진에게 환자 기록 공유가 가능한 로봇이다. 뿐만 아니라 치매 노인의 감정적 케어를 돕는 치매 케어 로봇도 전시된다. 퓨처로봇 송세경 대표는 “4차 산업혁명에 따른 신 유통 플랫폼 개척과 로봇 산업 활성화를 위한 이번 로봇페스티벌에 참여하게 되어 매우 기쁘게 생각한다”며 “로봇의 메카로 거듭날 용산에서 전자랜드와의 적극적인 협업을 통해 다양한 지능형 서비스 로봇을 선보이고, 체험 기회를 제공할 계획이다”고 밝혔다. 전자랜드가 주관하고 서울시와 한국로봇산업진흥원이 함께하는 ‘2018 용산 로봇 페스티벌’은 ‘보고, 체험하고, 배우는 4차 산업혁명’이라는 취지로 기획됐으며 로봇전시 및 체험, 코딩 교육, 토크콘서트, E스포츠 대회 등 4가지 주요 행사로 운영된다. 특히 300평 규모의 전시장에 퓨처로봇, KT, 유진로봇 등 국내 20개의 로봇 업체가 상용 제품을 전시함으로써 상상 속에서나 만날 수 있었던 로봇 메카를 구축해 화제를 모으고 있다. 로봇 페스티벌은 8월 17일(금)부터 26일(일)까지 용산 전자랜드 신관 4층에서 진행되며 누구나 무료로 입장 가능하다. 한편 국내 서비스 로봇 전문 기업으로서 이번 페스티벌에 참여한 ㈜퓨처로봇은 2009년 창립한 감성로봇 전문 개발 회사로, 지능과 감성을 갖춘 ‘소울웨어(Soulware)’를 지향하며 상용화된 서비스 로봇 산업 시장을 개척하고 있는 대한민국 1세대 로봇 기업이다. 학습형 FAQ 알고리즘과 감성 AI 기술을 기반으로 한 HRI(Human-Robot Interaction) 기술의 선두주자로 꼽힌다. 2018년 글로벌 기업 ‘오라클’과 서비스로봇 플랫폼 구축 및 공동 연구 개발을 위한 MOU, 국제회의 기획 대표기업 ㈜인터컴과 MICE 로봇 개발을 위한 MOU를 연달아 체결하며 서비스 로봇 시장 활성화를 위한 선두적인 행보를 계속하고 있다.
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퓨처로봇, 춘천 토이로봇관에 로봇 활용한 마임 및 인형극 융복합 콘텐츠 로봇 3종 설치
㈜퓨처로봇이 한국콘텐츠진흥원 주관 ‘2017년 지역특화 콘텐츠 개발지원 정책지원 사업’으로 (재)강원정보문화진흥원과 협력하여 ‘로봇을 활용한 마임 및 인형극 융복합 콘텐츠 개발’ 과제를 성공적으로 개발 및 납품했다고 13일 밝혔다. 퓨처로봇이 개발한 공연 안내로봇, 마리오네트 공연 로봇, 마임로봇 등 로봇 3종은 8월부터 춘천에 위치한 ‘토이로봇관’에 설치, 운영되고 있다. 하루 7회씩 방문객을 대상으로 운영되는 로봇공연에서 ‘퓨로 안내로봇 빙빙’이 공연을 안내하고, ‘빙빙 마리오네트 로봇’과 ‘우다마리 몽도리 마임 로봇’은 공연의 주인공을 맡았다. 문화도시 춘천을 대표하는 마임, 인형극이 로봇이라는 콘텐츠와 융합돼 새로운 볼거리를 제공하며 지역 특화 콘텐츠로 자리매김하게 된 것이다. 토이로봇관1층에 위치한 하이로봇존(HiRobot Zone)에서는 기존의 로봇 프로젝션 맵핑 전시와 연계하여 ‘우다마리 몽도리’ 마임 로봇 아트 공연을 진행한다. 로봇호기심천국존(So What Robot is Zone)에서 열리는 마리오네트 로봇공연은 올해 방영 예정인 창작 애니메이션 ‘숲 속 배달부 빙빙’ 캐릭터들이 로봇 공연단으로 활약해 눈길을 끈다. 로봇을 활용한 마임&인형극 융복합 공연의 특징은 로봇 간 네트워크 통신을 통해 로봇이 직접 공연을 한다는 점이다. 퓨로 안내로봇 ‘빙빙’이 공연 사회를 보면서 공연을 담당하는 각 로봇에게 ‘공연시작’ 신호를 네트워크 통신으로 보내면 로봇 공연이 시작된다. 각 공연이 끝나면 로봇들이 퓨로 안내로봇에게 ‘공연종료’ 신호를 보내고 안내로봇이 공연 종료를 알리며 공연이 마무리된다. 퓨처로봇 송세경 대표는 “춘천 지역 문화를 대표하는 마임&인형극에 퓨처로봇의 감성AI기술을 접목한 융복합형 콘텐츠가 춘천 토이로봇관을 방문하는 방문객들에게 신선한 볼거리를 선사할 것으로 기대된다”고 말했다. 한국콘텐츠진흥원의 ‘지역특화 콘텐츠 개발 지원사업’은 지역의 전통과 역사성을 바탕으로 살아있는 지역 문화 콘텐츠를 개발해 경쟁력 있는 콘텐츠로 육성하고자 문화체육관광부와 한국콘텐츠진흥원이 공동으로 추진하는 사업이다. 한편 한국콘텐츠진흥원의 정책지원 사업을 수주해 토이로봇관에 ‘로봇을 활용한 마임 및 인형극 융복합 콘텐츠 개발’과제를 성공적으로 납품한 퓨처로봇은 2009년 창립한 감성로봇 전문 개발 회사다. 지능과 감성을 갖춘 ‘소울웨어(Soulware)’를 지향하며 상용화된 서비스 로봇 산업 시장을 개척하고 있는 대한민국 1세대 로봇 기업으로, 감성 AI 기술을 기반으로 한 HRI(Human-Robot Interaction) 기술의 선두주자로 꼽힌다. 이번 협약뿐만 아니라 2018년 글로벌 기업 ‘오라클’과 서비스로봇 플랫폼 구축 및 공동 연구 개발을 위한 MOU, 국제회의 기획 대표기업 인터컴과 MICE 로봇 개발을 위한 MOU 등을 연달아 체결하며 서비스 로봇 시장 활성화를 위한 적극적인 행보를 계속하고 있다.
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현대·기아차, 독립음장 제어 시스템 세계 최초 공개
같은 자동차 안에서 좌석마다 서로 다른 음악을 간섭 없이 들을 수 있는 기술이 개발됐다. 이 기술을 활용하면 핸즈프리로 전화 통화를 하는 내용이 다른 좌석에서 들리지 않게 하는 것도 가능하다. 현대·기아자동차가 차세대 음향 기술인 독립음장 제어 시스템(SSZ, Separated Sound Zone) 기술 설명 콘텐츠를 12일(일) 자사 미디어 채널인 HMG 저널과 유튜브를 통해서 공개했다. 한 가족이 차를 타고 이동할 때 클래식을 좋아하는 부부와 최신 팝송을 듣고 싶어하는 아이들 간 음악적 취향이 달라서 보통 아이들은 이어폰을 끼고 원하는 음악을 듣는다. 이런 상황은 가족이 같은 공간에 있지만 단절된 느낌을 갖게 한다. 하지만 독립음장 제어 시스템이 탑재된 차량을 탄다면 대화를 하면서도 각자의 취향에 맞는 음악을 들을 수 있다. 현대·기아자동차가 개발한 독립음장 제어 시스템은 운전석, 보조석, 뒷좌석 등 각 공간에서 독립된 음향을 들을 수 있도록 음장을 형성하고 제어해주는 기술이다. 차량에 내장된 여러 개의 스피커들이 동시에 다른 음향을 낼 때 나오는 소리의 파장을, 서로 감쇠시키거나 증폭시키는 원리를 이용해 좌석 별로 원하는 소리가 재생되는 것이다. 이에 따라 각 좌석에서는 다른 음악을 틀어도 음이 중첩해 들리는 간섭이 발행하지 않으며 좌석 별로 방음시설이 구비된 것과 같은 효과를 낼 수 있다. 이러한 독립음장 제어 시스템이 적용된 차량은 좌석마다 다른 음악을 들을 수 있으며, 운전석에서는 라디오를, 보조석에서는 음악을 듣는 것이 가능하다. 특히, 헤드폰이나 이어폰 없이도 서로 다른 음악을 듣는 것이 가능하기 때문에 음악을 듣는 중에도 대화를 할 수 있어 탑승자 간 단절이 일어나지 않는다. 또, 각자의 자리에서 통화를 하거나 보안이 필요한 대화를 해도 동승객에게는 들리지 않기 때문에 자연스럽게 프라이버시를 지킬 수 있다. 나아가 운전자에게는 필요하지만 탑승자에게 불필요한 소리를 제거할 수 있다. 내비게이션의 길 안내 음성이나 각종 자동차 경보음과 같은 정보성 음향을 운전자에게만 집중하게 해 나머지 좌석에서는 정숙한 실내 공간을 유지할 수 있게 해주는 것이다. 예컨대, 잠든 아이가 있는 경우 아이 자리로 소리가 넘어가지 않아 운전자는 자유롭게 내비게이션 소리를 켜두거나 음악을 들을 수 있다. 독립음장 제어 시스템은 2014년 연구를 시작해 자동차에 대한 테스트를 완료했고 이르면 1~2년 이내 양산차에 적용될 예정이다. 이 기술을 개발한 이강덕 연구위원은 “독립음장 제어 시스템은 자동차 내에서 즐길 엔터테인먼트에 대한 요구가 커지는 자율주행 시대에 필요한 기술이다”며 “개인에게 독립된 오디오 공간을 부여해 자동차가 더 친화적인 공간이 되길 바란다”고 말했다.
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노드슨 인더스트리얼 코팅 시스템, 새로운 앙코르 nLighten™ LED 키트 출시
분말 코팅용 정밀기술을 공급하는 선도기업인 노드슨 코퍼레이션(Nordson Corporation)이 2일 자사의 앙코르(Encore) 수동 분말 코팅 스프레이 및 건 제품군을 위한 새로운 액세서리 출시를 발표했다. 신제품 앙코르 nLighten LED 키트(Encore nLighten LED Kit)는 빠르고 편리하며 안전이 검증된 방식으로 앙코르 수동 스프레이 건에서 강력한 LED 조명을 즉각적으로 비출 수 있다. 분말이 코팅되고 있는 표면을 밝게 비춤으로써 먼지가 많고 가장 어두운 작업 환경에서도 작업 대상의 상태를 쉽게 확인하고 결정할 수 있다. 단순한 LED 장치에서 나오는 강력한 빛줄기가 깊이 들어간 부분과 공동을 효과적으로 드러나게 해준다. 코팅이 불완전하거나 누락된 부분도 즉각적으로 확인해 작업자가 쉽게 해결할 수 있다. 어둡거나 먼지가 많은 작업환경에서 작업자들은 대부분 시야 확보에 어려움이 있어 감에만 의존해 분사해야 한다. 최적의 조도로 정확하게 목표한 곳에만 분사할 수 있어 재료 낭비를 막고 비용을 절감할 수 있다. 앙코르 nLighten LED는 모든 작업자에게 분사 즉시 확인할 수 있는 능력을 제공하는 올인원 적용 및 검사 툴로서 코팅작업 후 품질검사의 필요성을 줄여준다. 공중에 먼지구름이 떠다니는 환경에서 등급확인이 안된 잠재적 인화물질을 사용하는 것은 위험한 조합이다. 모든 분말 코팅 환경에서 사용하도록 승인된 앙코르 nLighten LED 키트는 위험한 지역에서도 안전하고 안정적인 조명을 보장한다. 노드슨의 앙코르 스프레이 건 제품은 최고의 성능으로 사용자들에게 많은 혜택을 제공하기 때문에 이미 분말 코팅 업계에서 가장 많이 알려져 있다. 이번 앙코르 nLighten LED 키트 출시를 통해 사용자들은 탁월한 기능 목록에 강력하고 안전하며 가볍고 제어 가능한 조명을 추가할 수 있게 됐다.
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월간 기계&자동화 2018년 8월호가 발간되었습니다.
특집 : 주조산업 기술·기업 현황과 미래 전망02 자동화라인- 최저임금 증가속도, 중소제조업 노동생산성의 2.2배 外08 제품가이드- SLOTTER MACHINE 外12 Special- 주조산업 기술·기업 현황과 미래 전망24 기술정보- 6축 로봇을 활용한 탄소섬유강화 플라스틱(CFRP) 소재의 드릴링 가공 분석 및 실시간 경로 제어 33 인포커스- 뿌리산업 현황과 지원정책 추진성과 42 기술조명- 대형기계 및 고출력기계의 소음 정보 데이터베이스48 잠깐- 협동 로봇 설치 작업장 안전인증50 특허교실- 해외 디자인 출원, 보다 편리하게52 비즈인포- 해외 바이어를 직접 만나 상담하길 원한다면?56 안전보건- PCB 제조 공정별 안전보건수칙 62 2018 국내 전시일정
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선정세라믹 기반의 3D프린터 소재 스타트업 ‘엠오피’, TIPS 추천기업 선정
인천창조경제혁신센터 2018년 상반기 보육기업에 선정된 엠오피(대표 최형일)는 글로벌 액셀러레이팅 프로그램 ‘SMART-X Lab 3기’를 통해 중소벤처기업부가 운영하는 민간투자주도형 TIPS(기술창업지원사업, Tech Incubator Program for Startup) 프로그램(이하 팁스)의 추천기업으로 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 팁스는 기술력을 바탕으로 세계시장을 선도할 수 있는 기업을 선발한 후, 집중적으로 육성하는 프로그램이다. 엠오피는 팁스 추천기업으로 최종선정됨에 따라 정부 출연금과 팁스 운영사인 현대자동차의 민간투자금을 지원받게 되었다. 엠오피는 3D프린터에 이용되는 세라믹 기반의 소재를 개발하는 제조 스타트업이다. 나노 마이크로 가공 기술을 바탕으로 광경화 3D프린팅 공정에 적용될 수 있는 레진형 복합소재를 제조하고 있다. 세라믹 소재는 의료용 맞춤형 생체 디바이스를 비롯하여 전기·전자 부품에도 적용될 수 있으며, 항공우주 및 국방분야에도 활용 가능하다. 엠오피 최형일 대표는 “3D프린터 시장은 계속해서 성장하고 있으며, 기능성 소재를 활용한 3D프린팅은 제조생태계에 긍정적인 변화를 가져오고 있다”며 3D프린터 시장을 평가하면서 “세라믹 소재를 바탕으로 친환경적인 화학 생산 공정에도 기여 하는 것이 첫번째 목표이다”고 포부를 밝혔다.
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쿤텍, 임베디드 SW 개발 기업 ‘eSOL’의 실시간 운영체제 플랫폼 ‘eT-Kernel’ 국내 출시
임베디드 가상화 및 보안 SW 전문기업 쿤텍(대표 방혁준, www.coontec.com)은 오늘, 일본의 임베디드 SW 전문기업인 ‘eSOL(이솔, www.esol.com)’의 주요 임베디드 소프트웨어의 안정적 구동을 지원하는 RTOS(실시간 운영체제) 플랫폼인 ‘eT-Kernel(이티-커넬)’을 국내에 공급한다고 밝혔다. eSOL의 ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 일본 자동차 및 전자 제품 개발 분야에서 80%이상이 채택하고 있는 대표적인 임베디드 장비 개발 플랫폼이다. * eSOL(이솔) 임베디드 시스템 분야의 종합 엔지니어링 솔루션을 개발하고 있는 eSOL은 지난 1975년에 설립된 이후, 40여 년 이상 안전하고 확장 가능한 실시간 운영체제(RTOS) 플랫폼 개발 및 기술 지원에 나서고 있다. eSOL은 안전하고 확장 가능한 실시간 운영 체제 플랫폼을 개발하고 제공한다. eSOL의 RTOS 플랫폼은 자동차, 산업 및 의료 장비, 공장 자동화, 인공 위성 및 디지털 가전 등과 같은 가장 엄격한 품질 표준을 준수해야 하는 실시간 애플리케이션에 대한 까다로운 요구 사항을 해결하며 다양한 사례를 보유하고 있다. eSOL은 자체 최고 수준의 제품연구개발조직과 주요 제조업체 및 대학과의 공동 연구 외에도, 자동차 ECU(전자제어장치)의 개방형 표준 소프트웨어 기반 개발을 위해 지난 2003년에 만들어진 자동차관련 분야의 글로벌 기업들이 참여한 자동차 부품 소프트웨어 분야의 국제 표준 단체 '오토사(AUTOSAR)'의 프리미엄 파트너로서 기술 표준화 활동에 적극적으로 참여하고 있다. 뿐만 아니라 eSOL은 최적화된 멀티코어 기술도 보유하고 있다. 이는 실시간 운영체제에 대한 전문적인 지식을 기반으로 하여 형성된 기술로, 단일코어나 멀티코어 프로세스에만 국한되지 않고 매니코어(Many core) 프로세스에까지 적용 가능한 것이 특징이다. * eT-Kernel(이티-커넬)eSOL의 ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 자동차 산업 부문 관련 기능 안전 규격인 ‘ISO 26262’를 획득하였으며, 이 밖의 다양한 시스템에 대한 국제 안정성 기능 안전 표준을 준수하는 개발 프로세스를 진행할 수 있도록 지원한다. ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 마이크로컨트롤러에서 단일코어, 이기종 멀티코어, 더 많은 코어의 프로세서까지 확장이 가능하며, 다양한 시스템에서 증명된 성능과 안정성, 글로벌 기준을 준수하는 기능 안전 표준 기반의 임베디드 SW 운영 프로세스 수립이 가능하다. 또한 미들웨어 컴포넌트(Components) 및 자바 이클립스(Eclipse) 기반 개발 도구들과도 함께 사용하여 임베디드 시스템을 개발 및 운영할 수 있다. ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 실시간 운영체제 플랫폼으로, 멀티코어 에디션은 자동차 기기나 모바일 기기처럼 고성능 임베디드 시스템이 요구되는 분야에 이상적으로 적용될 수 있다. 또한 이와 관련된 미들웨어 제품군으로는 파일시스템인 PrFILE2, 네트워크 프로토콜인 PrCONNEST/Pro, USB 옵션 와이파이 드라이버 등이 있으며 서드파티 제품군으로는 ARM, DiSTI, UIE JAPAN 등이 있다. 실제로 eSOL ‘eT-Kernel(이티-커넬)’의 주요 고객사로는 니콘, 캐논, 닛산, 토요타, 오므론 등이 있다. 고객들은 카메라 산업 분야, 자동차 산업 분야 및 의료 산업 분야 등에서 eSOL 제품을 활용하고 있다. eSOL의 원스톱 임베디드 소프트웨어 운영 플랫폼은 시스템 및 애플리케이션에 대한 요구사항이 까다로운 우주항공, 오디오, 각종 R&D 분야에서도 다양한 성공 사례를 보유하고 있다. 특히 ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 가상 머신 기반의 임베디드 소프트웨어 개발 검증 솔루션인 ‘임페라스(Imperas)’와 연동을 통해 소프트웨어를 가상ECU 기반에서 개발 테스트를 진행할 수 있어 생산성을 크게 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 쿤텍 방혁준 대표는 “RTOS 시스템인 ‘eT-Kernel(이티-커넬)’은 이미 전세계 고객들로부터 입증 받은 제품의 신뢰성과 가격경쟁력을 바탕으로 국내에서도 고객사를 다수 보유하고 있어, 기존 고객을 위한 기술 지원 서비스 강화는 물론, 자동차, 산업 및 의료 장비, 공장 자동화, 인공 위성 및 디지털 가전 등과 같은 가장 엄격한 품질 표준을 준수해야 하는 임베디드 소프트웨어 개발 고객들을 위해 맞춤형 솔루션 및 고객 지원에도 적극 나설 것이다”라고 밝혔다.
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- 월간 기계&자동화 2024년 5월호가 발간되었습니다.
- 월간 기계&자동화는 공장자동화설비 및 자동화기기에 관련된 전반적인 자료 제공과 함께 공정 메커니즘과 그 특성을 포함한 자동화 응용 성공사례를 소개합니다.